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【CCTV】京張高鐵隧道開始鋪軌

發布:henanandeli_ADMIN 瀏覽:832次

5月11日上午,在河北張家口宣化區的京張高鐵崇禮支線正盤臺隧道入口處,500米長鋼軌在鋪軌機的牽引下精準落位,與原有的鋼軌相接后,逐步向崇禮方向延伸,這是自2018年11月1日首鋪以來再次取得的階段性重大勝利,京張高鐵建設更進一步。

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  線橋公司京張項目副經理黃建超說:“這個隧道全長12.974公里,是連續千分之三十的上坡。隧道的曲線半徑是4500米,施工難度非常大。正盤臺隧道也是京張線包括崇禮鐵路全線的隧道。”

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  京張高鐵2016年10月9日開工建設,是京津冀地區城際鐵路網的重要組成部分,其中崇禮支線主要服務于北京冬奧會崇禮賽區,自去年11月份開始鋪軌以來,已經完成鋪軌273公里,占全線鋪軌總量的三分之二,而為了克服隧道坡度大的技術難題,線橋公司研發輔助鋪軌機組大坡度施工動力車設備,有效解決原有鋪軌機組動力不足的問題。  

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  黃建超說,“預計三天左右,完成正盤臺隧道無砟軌道的鋪設。”正盤臺隧道鋪軌結束后,京張鐵路崇禮支線鋪軌工作將完成80%,京張高鐵全線鋪軌工作也將進入沖刺階段。


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